Homepage von Uwe Heiermann aus Frankfurt

Langstrecke und Supercharger (Testfahrt nach Mücke)

Schätzwert: Reichweite zwischen Frankfurt und Dresden

Bei einer Langstrecke rechne ich immer mit 30% Akku pro 100 km.
Da der Tesla Model 3 LR AWD ein Akkukapazität von 75 kWh hat, entspricht dies 22,5 kWh pro 100 km.
Im Normalfall wird weniger benötigt, wodurch sich eine Reserve ergibt.

allgemein geschätzt:
~~Frankfurt ↔ Dresden~~
Frankfurt ↔ SuC Weimar
Frankfurt ↔ SuC Mücke
~~SuC Mücke ↔ Dresden~~
SuC Mücke ↔ SuC Weimar
SuC Weimar ↔ Dresden

100 km ≈ 22,5 kWh ≈ 30 % Akku
~~462 km ≈ 467 km ≈ 140 % Akku~~
270 km ≈ 300 km ≈ 90 % Akku
78 km ≈ 83 km ≈ 25 % Akku
~~385 km ≈ 400 km ≈ 120 % Akku~~
193 km ≈ 200 km ≈ 60 % Akku
195 km ≈ 200 km ≈ 60 % Akku

Fahrt nach Mücke

Entfernung:
Höchstgeschwindigkeit:
Temperatur:
Wetterverhältnisse:

Akkugröße: (100%):
Durchschnittsverbrauch auf 100 km:
Durchschnittsverbrauch auf 100 km:

aktuelle Akkustand:
Entfernung:
geschätzter Verbrauch (Uwe):
geschätzter Akkustand am Ziel (Uwe):
geschätzter Akkustand am Ziel (Tesla):

78 km
max. 130 km/h
warm (≈19°C)
sonnig, wenig Wind

75 kWh
22,5 kWh
30%

58%
78 km
25%
33%
32%

in Mücke angekommen

Entfernung:
Verbrauch:
Durchschnittsverbrauch:

Akkustand am Start:
Akkustand am Ziel:
Verbrauch:
geschätzter Verbrauch (Uwe/Tesla):

79,1 km
17 kWh
21,0 kWh/km

58% (≈ 43,5 kWh)
36% (≈ 27,0 kWh)
22% (≈ 16,5 kWh)
25%/26%

gesamte Fahrt

gesamte Fahrstrecke:
gesamter Verbrauch:
Durchschnittsverbrauch:

Akkustand am Anfang:
Akku aufgeladen:
Akkustand am Ende:
gesamter Verbrauch:
geschätzter Verbrauch (Uwe):

162,4 km
31 kWh
18,8 kWh/km

58% (≈ 43,5 kWh)
36%→90% (= 41 kWh)
71% (≈ 53,25 kWh)
42% (≈ 31,5 kWh)
50%

Frankfurt - Dresden - Frankfurt (erste reelle Langstrecke)

Meine erste Langstrecke mit dem Tesla Model 3 LG AWD
von Frankfurt nach Dresden und zurück
mit jeweiligem Zwischenstopp bei den Superchargern in Mücke und in Weimar.

von Frankfurt nach Dresden (Fahr- und Verbrauchsdaten)

Home

47 kWh

→
79 km
-18 kWh

0:49 h

SuC A5 Mücke

31 kWh
10,23 €
0:20 h

→
194 km
-34 kWh

1:46 h

SuC A4 Weimar

42 kWh
13,86 €
0:26 h

→
199 km
-33 kWh

2:16 h

Dresden
472 km
35 kWh
24,09 €
5:37 h

von Frankfurt nach Mücke

von Mücke nach Weimar

von Weimar nach Parkplatz Rossauer Wald Ost

von Parkplatz Rossauer Wald Ost nach Dresden

von Dresden nach Frankfurt (Fahr- und Verbrauchsdaten)

Dresden

66 kWh

→
204 km
-36 kWh

2:05 h

SuC A4 Weimar

28 kWh
9,24 €
0:16 h

→
194 km
-34 kWh

1:46 h

SuC A5 Mücke

53 kWh
17,49 €
0:36 h

→
78 km
-13 kWh

0:45 h

Home
476 km
61 kWh
26,73 €
5:25 h

von Dresden nach Weimar

von Weimar nach Mücke

von Mücke nach Frankfurt

Übersicht: Frankfurt - Dresden - Frankfurt

Home
Home → SuC A5 Mücke
SuC A5 Mücke
SuC A5 Mücke → SuC A4 Weimar
SuC A4 Weimar
SuC A4 Weimar → Dresden
Dresden
Dresden
Dresden
Dresden → SuC A4 Weimar
SuC A4 Weimar
SuC A4 Weimar → SuC A5 Mücke
SuC A5 Mücke
SuC A5 Mücke → Home
Home

insgesamt

Tachostand
1539 km

1618 km

1812 km

2011 km

2025 km

2230 km

2423 km

2501 km

962 km

0 km

79 km

273 km

472 km

487 km

691 km

885 km

962 km

962 km

gefahren

79 km

194 km

199 km

14 km

204 km

194 km

78 km

962 km

Verbrauch

18 kWh

34 kWh

33 kWh

≈ 3 kWh

36 kWh

37 kWh

13 kWh

174 kWh

geladen

31 kWh

42 kWh

≈ 44 kWh

≈ 6 kWh

28 kWh

53 kWh

204 kWh

Kosten

10,23 €

13,86 €

0,00 €

0,00 €

9,24 €

17,49 €

50,82 €

Kostenübersicht

Kosten (nur SuC)
Kosten (mit 100% kostenloser Ladung)
Kosten (Mischkalkulation)

gesamt
57,42 €
41,05 €
43,43 €

pro100km
5,97 €
4,27 €
4,51 €

(SuC = Tesla-Supercharger)

Ladezeiten

SuC A5 Mücke
SuC A4 Weimar
SuC A4 Weimar
SuC A5 Mücke

Anfang
40%
30%
38%
23%

Ende
78%
82%
74%
90%

geladen
38%
52%
36%
67%

Zeit
20 min
26 min
16 min
36 min

minimal
20%
30%
22%
67%

Zeit
8 min
12 min
9 min
1 min

zugehörige YouTube-Videos

Langstrecke 80km + Supercharger | 3:25 Minuten | hochgeladen am 18. April 2020

Frankfurt - Dresden - Frankfurt | 3:20 Minuten | hochgeladen am 22. Juni 2020

Dresden - Frankfurt (ungeschnitten) | 5:52 Minuten | hochgeladen am 1. Juni 2020